Auvergne 6mm

Salut salut , bon j'ai voulu changer le ressort sur mon rk74 ... Et au moment de rebrancher .. un tir puis plus rien ... Quelqu'un a une idée de ce qu'il se passe ?

Un ressort trop long je dirais.
Ce qui a pour effet de bloquer le piston à l’arrière et de bloquer la mécanique.

En fait je n'ai qu'etiré légèrement le ressort d'origine .. une erreur ? Et même le moteur démonté il ne tourne pas .. c'est possible d'avoir cramer le MOSFET/etu? Ou est ce que j'ai mal remonté et la carte a détecter un problème ? Comment le refaire partir ?

Vérifie déjà s’il y a un fusible qui a grillé

Bon, j'ai remis le nez dedans, il semblerait selon chef panpan, que le MOSFET etu soit HS, donc changement et ça devrais le faire , ça coûte 45 balles donc pas trop grave ... J'espère revenir vite sur le terrain !

Bonne nouvelle en effet !